Latest topics
» இணையத்தில் ரசித்தவை (பல்சுவை)by ayyasamy ram Today at 7:40 am
» தமிழ் சினிமாவில் இடம் பெற்ற கதாகாலட்சேபங்கள் மற்றும் தெருக்கூத்து, மேடை நிகழ்ச்சிகள்
by heezulia Yesterday at 11:57 pm
» காமெடி நடிகை - நடிகர்கள் நடிச்ச பாட்டு
by heezulia Yesterday at 11:37 pm
» சினிமா கலைஞர்கள் பாடிய பாட்டு
by heezulia Yesterday at 11:22 pm
» மெத்த படிச்சிருப்பாங்க போல…!!
by ayyasamy ram Yesterday at 9:49 pm
» தோழி - தோழர் நட்பு பாட்டு
by heezulia Yesterday at 9:17 pm
» நடிகை, நடிகர்கள் மாறு வேஷத்துல நடிச்ச பாட்டுக்கள்
by heezulia Yesterday at 8:57 pm
» அழகான, சிங்காரமான அலங்கார அழகு பாட்டுக்கள்
by heezulia Yesterday at 8:11 pm
» தமிழ் சினிமால ஜாலியா பாட்டு பாடிட்டே பயணம் செஞ்ச பாட்டுக்கள்
by heezulia Yesterday at 7:56 pm
» நாவல்கள் வேண்டும்
by மொஹமட் Yesterday at 7:47 pm
» சுசீலா பாடிய சிறப்பு பாட்டுக்கள் - வீடியோ
by heezulia Yesterday at 7:25 pm
» ஒரே படத்ல ரெண்டு ஹீரோயின் ஹீரோ சேந்து நடிச்ச படங்கள்
by heezulia Yesterday at 7:04 pm
» ரெண்டு, மூணு ரோல்ல நடிச்ச நடிகை, நடிகர்கள்
by heezulia Yesterday at 5:02 pm
» உமா ரமணன் பாடல்கள்
by heezulia Yesterday at 4:30 pm
» நிலவோடு வான்முகம் வான்முகில்
by heezulia Yesterday at 4:22 pm
» ஈகரை வருகை பதிவேடு
by ayyasamy ram Yesterday at 3:53 pm
» எதையும் சாதாரணமாக எடுத்து கொள்வது நல்லது!
by ayyasamy ram Yesterday at 12:55 pm
» மின்னூல் தொகுப்புகள் — TI Buhari
by i6appar Yesterday at 9:18 am
» திரைத்துளிகள்
by ayyasamy ram Yesterday at 7:22 am
» சசிகுமாருக்கு ஜோடியாகும் சிம்ரன்!
by ayyasamy ram Yesterday at 7:20 am
» பேய் படமாக உருவாகும் ‘பார்க்’
by ayyasamy ram Yesterday at 7:19 am
» பி.டி.உஷா – பிறந்த நாள்
by ayyasamy ram Yesterday at 7:17 am
» கெலன் கெல்லர் -பிறந்த நாள்
by ayyasamy ram Yesterday at 7:16 am
» பங்கிம் சந்திர சட்டர்ஜி!
by ayyasamy ram Yesterday at 7:16 am
» நீதிக்கதை – அன்பை விதையுங்கள்
by ayyasamy ram Yesterday at 7:14 am
» இரயில் பயணிகளுக்கு சில முக்கிய தகவல்கள்
by ayyasamy ram Yesterday at 7:13 am
» தம்பிக்கு எட்டும்…(விடுகதை)
by ayyasamy ram Yesterday at 7:12 am
» சமாளிக்கும் திறமையே வெற்றியைத் தரும்
by ayyasamy ram Yesterday at 7:10 am
» நாட்டு நடப்பு -காரட்டூன் (ரசித்தவை)
by ayyasamy ram Sat Jul 06, 2024 10:41 pm
» பிரிட்டனுக்கு சவால்கள் காத்திருக்கின்றன - ஸ்டார்மர்
by ayyasamy ram Sat Jul 06, 2024 10:40 pm
» ஆம்ஸ்ட்ராங் படுகொலை: கைதாகியிருப்பவர்கள் உண்மை குற்றவாளிகள் அல்ல.. திருமாவளவன் பகீர் குற்றச்சாட்டு!
by ayyasamy ram Sat Jul 06, 2024 10:31 pm
» கருத்துப்படம் 06/07/2024
by mohamed nizamudeen Sat Jul 06, 2024 10:17 pm
» ஒரு படத்தில ரெண்டு தடவ வந்த ஒரே பாட்டு
by heezulia Sat Jul 06, 2024 9:12 pm
» நிலா பாட்டுக்கள்
by heezulia Sat Jul 06, 2024 9:00 pm
» காசினிக் கீரை – மருத்துவ பயன்கள்
by ayyasamy ram Sat Jul 06, 2024 7:53 pm
» போன்சாய் …கனவு- புதுக்கவிதை
by ayyasamy ram Sat Jul 06, 2024 7:52 pm
» மனிதனுக்கு அழகு!- ஹைகூ
by ayyasamy ram Sat Jul 06, 2024 7:51 pm
» அப்பா வித்த கடைசி வயல்- புதுக்கவிதை
by ayyasamy ram Sat Jul 06, 2024 7:51 pm
» அறிவுக் களஞ்சியம்
by i6appar Sat Jul 06, 2024 7:50 pm
» கவிஞர் கூட்டமே! – புதுக்கவிதை
by ayyasamy ram Sat Jul 06, 2024 7:49 pm
» ஆன்மா அழிவதில்லை – புதுக்கவிதை
by ayyasamy ram Sat Jul 06, 2024 7:49 pm
» கொழந்தைங்க, சின்ன புள்ளைங்க நடிச்ச பாட்டுக்கள்
by heezulia Sat Jul 06, 2024 7:41 pm
» தமிழ் படங்களின் டைட்டில் பாட்டுக்கள்
by heezulia Sat Jul 06, 2024 7:19 pm
» புன்னகை
by Anthony raj Sat Jul 06, 2024 3:29 pm
» ஜனனி நவீன் நாவல் கட்டிக் கரும்பே குட்டித் திமிரே நாவல் வேண்டும்
by மொஹமட் Sat Jul 06, 2024 2:01 pm
» எஸ் ராமகிருஷ்ணன் - உணவு யுத்தம் - சுருக்கம்
by கண்ணன் Sat Jul 06, 2024 11:19 am
» கூடை நிறைய லட்சியங்கள்
by Anthony raj Fri Jul 05, 2024 8:18 pm
» இருள் என்ற ஒன்று இல்லை!- ஓஷோ
by Anthony raj Fri Jul 05, 2024 8:09 pm
» கிட்டப்பார்வையைத் தடுக்க….
by Anthony raj Fri Jul 05, 2024 7:59 pm
» அறிய வேண்டிய ஆன்மிகத் துணுக்குகள்
by Anthony raj Fri Jul 05, 2024 7:57 pm
Top posting users this month
heezulia | ||||
ayyasamy ram | ||||
i6appar | ||||
Anthony raj | ||||
T.N.Balasubramanian | ||||
mohamed nizamudeen | ||||
Dr.S.Soundarapandian | ||||
Guna.D | ||||
மொஹமட் | ||||
prajai |
நிகழ்நிலை நிர்வாகிகள்
சாமானியர்களின் நாட்டில், அரசர்களுக்கான பைக்கை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது இண்டியன் மோட்டார் சைக்கிள்ஸ் நிறுவனம்
4 posters
Page 1 of 1
சாமானியர்களின் நாட்டில், அரசர்களுக்கான பைக்கை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது இண்டியன் மோட்டார் சைக்கிள்ஸ் நிறுவனம்
சாமானியர்களின் நாட்டில், அரசர்களுக்கான பைக்கை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது இண்டியன் மோட்டார் சைக்கிள்ஸ் நிறுவனம். ஆம், இண்டியன் சீஃப் பைக்கின் விலை 26.5 லட்ச ரூபாய் (எக்ஸ் ஷோரூம் டெல்லி). இவ்வளவு விலைக்கு இந்த பைக்கில் அப்படி என்ன இருக்கிறது? 'சீஃப்,’ சீப்பான பைக் அல்ல!
இதன் பிரம்மாண்டமான தோற்றம்தான் பார்த்தவுடன் முதலில் மனதில் பதியும் விஷயம். 2.6 மீட்டர் நீளம்கொண்ட இந்த பைக்கை, சாலையில் யாரும் கவனிக்காமல் இருக்க முடியாது. பைக்கில் பயன்படுத்தப்பட்டு இருக்கும் அளவுக்கதிகமான க்ரோம் பூச்சு கண்களைப் பறிக்கிறது. வெயில் காலத்தில் கூலிங் கிளாஸைப் போட்டுத்தான் பைக்கைப் பார்க்க வேண்டும். மினுமினுக்கும் இந்த க்ரோம் பூச்சு, சாலையில் ஓட்டிச் செல்லும்போது 'மகாராஜா பராக்! ராஜா பராக்!’ என்று அரசரின் வருகையை அறிவிப்பதுபோல இருக்கிறது. க்ரோம் பூசப்பட்ட பைக்கின் முன்பக்க சஸ்பென்ஷன் ஃபோர்க்குகள், பைக்குக்கு ஒரு தனி கெத்தைத் தருகின்றன. ஹெட்லைட், நீளமான எக்ஸாஸ்ட் பைப், இன்ஜின், ஹேண்டில்பார் என எங்கெங்கு காணினும் க்ரோம்... க்ரோம்!
1940-களில் வந்த இண்டியன் சீஃப் பைக்கை ஞாபகப்படுத்தும் டிஸைன் அம்சங்கள் இதிலும் உண்டு என்றாலும் மாடர்ன் டச்சாக, சாவிக்குப் பதிலாக ஸ்டார்ட் பட்டனைக் கொடுத்திருக்கிறார்கள். டெயில் லைட்டுகள் எல்இடி. இண்டியன் பைக்குகளின் பாரம்பரிய அம்சமான 'வார் பானெட்’ அமைப்பும் மிக நேர்த்தியாக முன்பக்க ஃபெண்டரின் மீது அமைக்கப்பட்டுள்ளது. டயர்களும் பாரம்பரியத்தை நினைவூட்டும் விதத்தில் இருக்கின்றன. பின்பக்க ஃபெண்டரும் நீண்டு வளைந்து அழகாக இருக்கிறது. பழமையும் புதுமையும் இந்த பைக்கில் சிறப்பாக இணைந்திருப்பதற்கு இன்னொரு உதாரணம், அனலாக் ஸ்பீடோ மீட்டர், இதற்குள்ளேயே டிஜிட்டல் டேக்கோ மீட்டரும் ஓடோ மீட்டரும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.
கீ-லெஸ் ஸ்டார்ட் வசதி இருப்பதால், கீ ஸ்லாட் எங்கிருக்கிறது என்று தேட வேண்டிய அவசியம் இல்லை. க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் வசதியும் உண்டு.
ஹேண்டில்பாரின் முடிவிலும் பைக்கின் ஃப்ரேமிலும் பொறிக்கப்பட்டிருக்கும் இண்டியன் லோகோ, நல்ல டிஸைன் அம்சம். இதன் பெட்ரோல் டேங்க் பார்க்கச் சிறிதாக இருந்தாலும், 20.8 லிட்டர் கொள்ளளவுகொண்டது. இரண்டு பெட்ரோல் ஃபில்லர் கேப்புகள் அலங்காரத்துக்காகவே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. இதில் ஒன்று டம்மி. ஆனால், ஒரிஜினல் டேங்க் மூடியை லாக் செய்ய முடியாது என்பது பெரிய மைனஸ். ஆக்ஸிலரி லைட்டுகளை ஆன் செய்வதற்கான சுவிட்ச்சை ஹெட்லைட்டுகளுக்குப் பின்னால் கொடுத்திருப்பது எரிச்சல்.
ஒரு நல்ல க்ரூஸர் பைக்கின் அடையாளம், அதன் சீட்டிங் பொசிஷன்தான். ராஜாவைப் போல சொகுசாக அமர்ந்து செல்ல, இருக்கை அரியணை போல இருக்க வேண்டும். 'சீஃப்’ பைக்கின் இருக்கை தாழ்வாக, நம் கால்களை தரையில் வைக்கும் அளவுக்கு சொகுசாக இருக்கிறது. நம்மை நோக்கி வளைந்துள்ள ஹேண்டில்பார்கள் பிடித்துக்கொள்ள ஏதுவாக இருக்கின்றன. இதனுடைய 370 கிலோ எடையைச் சமாளிக்கத் தெரிந்துவிட்டால்போதும்; பழக ரொம்பவே எளிமையான க்ரூஸர் பைக் இந்த சீஃப். டிராஃபிக்கில் இந்த எடையைச் சமாளிப்பது கஷ்டம்தான். இதன் பெரிய டர்னிங் ரேடியஸ், யு டர்ன் போடுவதையே வெறுக்க வைக்கும்.
இந்த பைக்கில் இருக்கும் இன்ஜினின் பெயர், தண்டர் ஸ்ட்ரோக் 111. '111’ என்பது இந்த இன்ஜினின் கொள்ளளவை க்யூபிக் இஞ்ச் முறையில் குறிப்பிடுகிறது. அதாவது, 1,811 சிசி. நம் ஊர் சாலையில் இருக்கும் பல கார்களைவிட அதிக கொள்ளளவுகொண்டது இந்த இன்ஜின். உலகிலேயே முதன்முறையாக 'வி ட்வின்’ இன்ஜினைத் தயாரிப்பில் கொண்டு வந்தது, இண்டியன் மோட்டார்சைக்கிள்ஸ் நிறுவனம்தான். ஏர் மற்றும் ஆயில் கூல்டு, ஃப்யூல் இன்ஜெக்டட் 'வி ட்வின்’ இன்ஜினில், வால்வுகளை இயக்க 3 கேம்களும் 4 புஷ்ராடுகளும் உள்ளன. மிகக் குறைந்த 2,600 ஆர்பிஎம்-லேயே 14.1 kgm டார்க்கை அளிக்கிறது. இந்த இன்ஜினின் ஹார்ஸ் பவர் எவ்வளவு என்பதை வெளியிடவில்லை. உத்தேசமாக 110 bhp இருக்கலாம். இவ்வளவு டார்க்கும் சக்தியும் பெல்ட் டிரைவ் மூலம் பின் சக்கரத்துக்கு அனுப்பப்படுகிறது.
இதில் இருக்கும் 6 கியர்களிலும் சிறப்பான இழுவை சக்தி கிடைக்கிறது. இவ்வளவு வெயிட்டான பைக் பெர்ஃபாமென்ஸிலும் நன்றாகவே இருக்கிறது. மணிக்கு 150 கி.மீ வேகத்தில், இதற்கேற்ற சாலை இருந்தால் நாள் முழுக்க க்ரூஸ் செய்துகொண்டே இருக்கலாம். பவர் டெலிவரி சீராக இருப்பதால், சிட்டி டிராஃபிக்கிலும் திணறாமல் ஓட்டலாம். இந்த தண்டர் ஸ்ட்ரோக் 111 இன்ஜினின் எக்ஸாஸ்ட் சத்தம் வித்தியாசமாக இருக்கிறது. குறைந்த வேகங்களில் ஆழமான பேஸ் சத்தத்தை எழுப்பும் இது, அதிக வேகங்களில் உறுமுகிறது. முழுக்கவே அதிர்வுகள் இல்லை என்று சொல்ல முடியாவிட்டாலும், பைக்கின் க்ரூஸர் ரைடிங் அனுபவம் அதை மறக்கடிக்கச் செய்துவிடும்.
பொதுவாக, க்ரூஸர் பைக்குகள் வளைத்து நெளித்து ஓட்ட முடியாது என்பார்கள். ஆனால், சீஃப் பைக்கை, மலைச் சாலையில்கூட எளிமையாக ஓட்டலாம். நீளமான வளைவுகளும் நெளிந்து நெளிந்து செல்லும் சாலைகளும் 'சீஃப்’ஐ ஒன்றும் செய்ய முடியாது. இந்த பைக்கின் இவ்வளவு சிறப்பான டைனமிக்ஸுக்குக் காரணம், இதன் புதிய 'காஸ்ட் அலாய் ஃப்ரேம்.’ முன் பக்கம் டெலிஸ்கோபிக் ஃபோர்க்குகளும் பின் பக்கம் மோனோ ஷாக்கும் சஸ்பென்ஷனாக உள்ளன. மேடு பள்ளங்களில் பெரிய அலுங்கல் குலுங்கல் இல்லை. பின் பக்கம் அகலமான டன்லப் எலைட் டயர்கள் குஷன் போலச் செயல்படுகின்றன. முன்பக்க டூயல் டிஸ்க் பிரேக்குகளுக்கும் பின்பக்க டிஸ்க் பிரேக்குக்கும் ஏபிஎஸ் ஸ்டாண்டர்டாக அளிக்கப்படுகிறது. இதனால், இவ்வளவு எடைகொண்ட இந்த பைக்கை நிறுத்துவது எளிதாக இருக்கிறது.
இண்டியன் 'சீஃப்’ பைக்கை ஓட்டியவர்களுக்கு இந்த பைக்கின் அருமை புரியும். வழக்கமான க்ரூஸர் பைக்குகளைவிட ஏதோ ஒரு ஸ்பெஷல் ஃபீலைக் கொண்டுள்ளது சீஃப். பவர்ஃபுல், வளைத்து நெளித்து ஓட்டக்கூடிய வசதி, ஓரளவுக்கு எளிதான ஓட்டுதல் என ஆல்ரவுண்டர் க்ரூஸராக இருக்கிறது இண்டியன் சீஃப். நிச்சயம் ஹார்லி டேவிட்சனைவிட அதிக எக்ஸ்க்ளூசிவான பைக்காக உணரவைக்கிறது சீஃப். ஓட்டிய பின்பு, 26.5 லட்சம் ரூபாய் விலையை 'நியாயம்’ என்றுதான் எவரும் சொல்வார்கள். சாமானியர்கள் அரசர்களாகக் கூடாதா என்ன?
இதன் பிரம்மாண்டமான தோற்றம்தான் பார்த்தவுடன் முதலில் மனதில் பதியும் விஷயம். 2.6 மீட்டர் நீளம்கொண்ட இந்த பைக்கை, சாலையில் யாரும் கவனிக்காமல் இருக்க முடியாது. பைக்கில் பயன்படுத்தப்பட்டு இருக்கும் அளவுக்கதிகமான க்ரோம் பூச்சு கண்களைப் பறிக்கிறது. வெயில் காலத்தில் கூலிங் கிளாஸைப் போட்டுத்தான் பைக்கைப் பார்க்க வேண்டும். மினுமினுக்கும் இந்த க்ரோம் பூச்சு, சாலையில் ஓட்டிச் செல்லும்போது 'மகாராஜா பராக்! ராஜா பராக்!’ என்று அரசரின் வருகையை அறிவிப்பதுபோல இருக்கிறது. க்ரோம் பூசப்பட்ட பைக்கின் முன்பக்க சஸ்பென்ஷன் ஃபோர்க்குகள், பைக்குக்கு ஒரு தனி கெத்தைத் தருகின்றன. ஹெட்லைட், நீளமான எக்ஸாஸ்ட் பைப், இன்ஜின், ஹேண்டில்பார் என எங்கெங்கு காணினும் க்ரோம்... க்ரோம்!
1940-களில் வந்த இண்டியன் சீஃப் பைக்கை ஞாபகப்படுத்தும் டிஸைன் அம்சங்கள் இதிலும் உண்டு என்றாலும் மாடர்ன் டச்சாக, சாவிக்குப் பதிலாக ஸ்டார்ட் பட்டனைக் கொடுத்திருக்கிறார்கள். டெயில் லைட்டுகள் எல்இடி. இண்டியன் பைக்குகளின் பாரம்பரிய அம்சமான 'வார் பானெட்’ அமைப்பும் மிக நேர்த்தியாக முன்பக்க ஃபெண்டரின் மீது அமைக்கப்பட்டுள்ளது. டயர்களும் பாரம்பரியத்தை நினைவூட்டும் விதத்தில் இருக்கின்றன. பின்பக்க ஃபெண்டரும் நீண்டு வளைந்து அழகாக இருக்கிறது. பழமையும் புதுமையும் இந்த பைக்கில் சிறப்பாக இணைந்திருப்பதற்கு இன்னொரு உதாரணம், அனலாக் ஸ்பீடோ மீட்டர், இதற்குள்ளேயே டிஜிட்டல் டேக்கோ மீட்டரும் ஓடோ மீட்டரும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.
கீ-லெஸ் ஸ்டார்ட் வசதி இருப்பதால், கீ ஸ்லாட் எங்கிருக்கிறது என்று தேட வேண்டிய அவசியம் இல்லை. க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் வசதியும் உண்டு.
ஹேண்டில்பாரின் முடிவிலும் பைக்கின் ஃப்ரேமிலும் பொறிக்கப்பட்டிருக்கும் இண்டியன் லோகோ, நல்ல டிஸைன் அம்சம். இதன் பெட்ரோல் டேங்க் பார்க்கச் சிறிதாக இருந்தாலும், 20.8 லிட்டர் கொள்ளளவுகொண்டது. இரண்டு பெட்ரோல் ஃபில்லர் கேப்புகள் அலங்காரத்துக்காகவே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. இதில் ஒன்று டம்மி. ஆனால், ஒரிஜினல் டேங்க் மூடியை லாக் செய்ய முடியாது என்பது பெரிய மைனஸ். ஆக்ஸிலரி லைட்டுகளை ஆன் செய்வதற்கான சுவிட்ச்சை ஹெட்லைட்டுகளுக்குப் பின்னால் கொடுத்திருப்பது எரிச்சல்.
ஒரு நல்ல க்ரூஸர் பைக்கின் அடையாளம், அதன் சீட்டிங் பொசிஷன்தான். ராஜாவைப் போல சொகுசாக அமர்ந்து செல்ல, இருக்கை அரியணை போல இருக்க வேண்டும். 'சீஃப்’ பைக்கின் இருக்கை தாழ்வாக, நம் கால்களை தரையில் வைக்கும் அளவுக்கு சொகுசாக இருக்கிறது. நம்மை நோக்கி வளைந்துள்ள ஹேண்டில்பார்கள் பிடித்துக்கொள்ள ஏதுவாக இருக்கின்றன. இதனுடைய 370 கிலோ எடையைச் சமாளிக்கத் தெரிந்துவிட்டால்போதும்; பழக ரொம்பவே எளிமையான க்ரூஸர் பைக் இந்த சீஃப். டிராஃபிக்கில் இந்த எடையைச் சமாளிப்பது கஷ்டம்தான். இதன் பெரிய டர்னிங் ரேடியஸ், யு டர்ன் போடுவதையே வெறுக்க வைக்கும்.
இந்த பைக்கில் இருக்கும் இன்ஜினின் பெயர், தண்டர் ஸ்ட்ரோக் 111. '111’ என்பது இந்த இன்ஜினின் கொள்ளளவை க்யூபிக் இஞ்ச் முறையில் குறிப்பிடுகிறது. அதாவது, 1,811 சிசி. நம் ஊர் சாலையில் இருக்கும் பல கார்களைவிட அதிக கொள்ளளவுகொண்டது இந்த இன்ஜின். உலகிலேயே முதன்முறையாக 'வி ட்வின்’ இன்ஜினைத் தயாரிப்பில் கொண்டு வந்தது, இண்டியன் மோட்டார்சைக்கிள்ஸ் நிறுவனம்தான். ஏர் மற்றும் ஆயில் கூல்டு, ஃப்யூல் இன்ஜெக்டட் 'வி ட்வின்’ இன்ஜினில், வால்வுகளை இயக்க 3 கேம்களும் 4 புஷ்ராடுகளும் உள்ளன. மிகக் குறைந்த 2,600 ஆர்பிஎம்-லேயே 14.1 kgm டார்க்கை அளிக்கிறது. இந்த இன்ஜினின் ஹார்ஸ் பவர் எவ்வளவு என்பதை வெளியிடவில்லை. உத்தேசமாக 110 bhp இருக்கலாம். இவ்வளவு டார்க்கும் சக்தியும் பெல்ட் டிரைவ் மூலம் பின் சக்கரத்துக்கு அனுப்பப்படுகிறது.
இதில் இருக்கும் 6 கியர்களிலும் சிறப்பான இழுவை சக்தி கிடைக்கிறது. இவ்வளவு வெயிட்டான பைக் பெர்ஃபாமென்ஸிலும் நன்றாகவே இருக்கிறது. மணிக்கு 150 கி.மீ வேகத்தில், இதற்கேற்ற சாலை இருந்தால் நாள் முழுக்க க்ரூஸ் செய்துகொண்டே இருக்கலாம். பவர் டெலிவரி சீராக இருப்பதால், சிட்டி டிராஃபிக்கிலும் திணறாமல் ஓட்டலாம். இந்த தண்டர் ஸ்ட்ரோக் 111 இன்ஜினின் எக்ஸாஸ்ட் சத்தம் வித்தியாசமாக இருக்கிறது. குறைந்த வேகங்களில் ஆழமான பேஸ் சத்தத்தை எழுப்பும் இது, அதிக வேகங்களில் உறுமுகிறது. முழுக்கவே அதிர்வுகள் இல்லை என்று சொல்ல முடியாவிட்டாலும், பைக்கின் க்ரூஸர் ரைடிங் அனுபவம் அதை மறக்கடிக்கச் செய்துவிடும்.
பொதுவாக, க்ரூஸர் பைக்குகள் வளைத்து நெளித்து ஓட்ட முடியாது என்பார்கள். ஆனால், சீஃப் பைக்கை, மலைச் சாலையில்கூட எளிமையாக ஓட்டலாம். நீளமான வளைவுகளும் நெளிந்து நெளிந்து செல்லும் சாலைகளும் 'சீஃப்’ஐ ஒன்றும் செய்ய முடியாது. இந்த பைக்கின் இவ்வளவு சிறப்பான டைனமிக்ஸுக்குக் காரணம், இதன் புதிய 'காஸ்ட் அலாய் ஃப்ரேம்.’ முன் பக்கம் டெலிஸ்கோபிக் ஃபோர்க்குகளும் பின் பக்கம் மோனோ ஷாக்கும் சஸ்பென்ஷனாக உள்ளன. மேடு பள்ளங்களில் பெரிய அலுங்கல் குலுங்கல் இல்லை. பின் பக்கம் அகலமான டன்லப் எலைட் டயர்கள் குஷன் போலச் செயல்படுகின்றன. முன்பக்க டூயல் டிஸ்க் பிரேக்குகளுக்கும் பின்பக்க டிஸ்க் பிரேக்குக்கும் ஏபிஎஸ் ஸ்டாண்டர்டாக அளிக்கப்படுகிறது. இதனால், இவ்வளவு எடைகொண்ட இந்த பைக்கை நிறுத்துவது எளிதாக இருக்கிறது.
இண்டியன் 'சீஃப்’ பைக்கை ஓட்டியவர்களுக்கு இந்த பைக்கின் அருமை புரியும். வழக்கமான க்ரூஸர் பைக்குகளைவிட ஏதோ ஒரு ஸ்பெஷல் ஃபீலைக் கொண்டுள்ளது சீஃப். பவர்ஃபுல், வளைத்து நெளித்து ஓட்டக்கூடிய வசதி, ஓரளவுக்கு எளிதான ஓட்டுதல் என ஆல்ரவுண்டர் க்ரூஸராக இருக்கிறது இண்டியன் சீஃப். நிச்சயம் ஹார்லி டேவிட்சனைவிட அதிக எக்ஸ்க்ளூசிவான பைக்காக உணரவைக்கிறது சீஃப். ஓட்டிய பின்பு, 26.5 லட்சம் ரூபாய் விலையை 'நியாயம்’ என்றுதான் எவரும் சொல்வார்கள். சாமானியர்கள் அரசர்களாகக் கூடாதா என்ன?
Re: சாமானியர்களின் நாட்டில், அரசர்களுக்கான பைக்கை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது இண்டியன் மோட்டார் சைக்கிள்ஸ் நிறுவனம்
யாரு தல இந்த இந்தியன் மோட்டார் சைக்கிள் நிறுவனம்
Re: சாமானியர்களின் நாட்டில், அரசர்களுக்கான பைக்கை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது இண்டியன் மோட்டார் சைக்கிள்ஸ் நிறுவனம்
26.5 இலட்ச ரூபாய் விலை ரொம்ப குறைவாக உள்ளது
http://varththagam.lifeme.net/
வாழ்க்கை என்பது நீ சாகும் வரை அல்ல...
மற்றவர்கள் மனதில் நீ வாழும் வரை...
Re: சாமானியர்களின் நாட்டில், அரசர்களுக்கான பைக்கை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது இண்டியன் மோட்டார் சைக்கிள்ஸ் நிறுவனம்
சூப்பருங்க
டிராபிக் மாமா சாவியை எடுக்க முடியாதே - ஏன்னா சாவியே இல்லியே
இவ்ளோ விலை குடுத்து வாங்குற ஆளை - மாமா நிறுத்தினாலே அவர தூக்கிட மாட்டாங்களா என்ன?
டிராபிக் மாமா சாவியை எடுக்க முடியாதே - ஏன்னா சாவியே இல்லியே
இவ்ளோ விலை குடுத்து வாங்குற ஆளை - மாமா நிறுத்தினாலே அவர தூக்கிட மாட்டாங்களா என்ன?
யினியவன்- சிறப்புப் பதிவாளர்
- பதிவுகள் : 29722
இணைந்தது : 06/01/2012
Re: சாமானியர்களின் நாட்டில், அரசர்களுக்கான பைக்கை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது இண்டியன் மோட்டார் சைக்கிள்ஸ் நிறுவனம்
ராஜா wrote:யாரு தல இந்த இந்தியன் மோட்டார் சைக்கிள் நிறுவனம்
நானும் இப்பொழுதுதான் தல கேள்விப்படுகிறேன்! இவர்களது பைக் அனைத்துமே அசத்தலாக உள்ளது. ஆனால் விலை அதைவிட அசத்தலாக உள்ளது.
http://www.indianmotorcycle.com/en-us/chieftain-motorcycle
Re: சாமானியர்களின் நாட்டில், அரசர்களுக்கான பைக்கை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது இண்டியன் மோட்டார் சைக்கிள்ஸ் நிறுவனம்
இது இந்திய நிறுவனமா இல்ல வெளிநாட்டு நிறுவனமா என்று கேட்டேன் தல , பார்ப்பதற்கு harley davidson போல சும்மா கும்முன்னு இருக்குசிவா wrote:ராஜா wrote:யாரு தல இந்த இந்தியன் மோட்டார் சைக்கிள் நிறுவனம்
நானும் இப்பொழுதுதான் தல கேள்விப்படுகிறேன்! இவர்களது பைக் அனைத்துமே அசத்தலாக உள்ளது. ஆனால் விலை அதைவிட அசத்தலாக உள்ளது.
http://www.indianmotorcycle.com/en-us/chieftain-motorcycle
Re: சாமானியர்களின் நாட்டில், அரசர்களுக்கான பைக்கை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது இண்டியன் மோட்டார் சைக்கிள்ஸ் நிறுவனம்
இந்திய நிறுவனம் என்றால் இந்தியாவில் ஒரே ஒரு கிளை மட்டுமா வைத்திருப்பார்கள்! எந்த நாட்டுக் கம்பெனி என்று தெரியவில்லை, தமிழ்நாட்டில் உள்ளவர்கள் இவற்றை வாங்கும் வாய்ப்பு இல்லை! நமக்கு ராயல் என்பீல்ட் மட்டும் தான்!
http://www.indianmotorcycle.com/en-in/dealer-locator
http://www.indianmotorcycle.com/en-in/dealer-locator
Similar topics
» கூகிள் நிறுவனம் சுவிஸ் விவ் மென்பொருளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது
» மோட்டார் காரா??? மோட்டார் சைக்கிளா???
» மெட்ரோ ரயில் ஒப்பந்தத்தை பெற்ற இந்திய நிறுவனம்; சீன நிறுவனம் தகுதியிழப்பு
» பான் இண்டியன் சுந்தரி மலையாள வெப் தொடரில் நடிக்கிறார் சன்னி லியோன்
» தண்டர்பேர்டு பைக்கை ரீ-டிஸைன் செய்ய நான்கு இலட்சங்கள்!
» மோட்டார் காரா??? மோட்டார் சைக்கிளா???
» மெட்ரோ ரயில் ஒப்பந்தத்தை பெற்ற இந்திய நிறுவனம்; சீன நிறுவனம் தகுதியிழப்பு
» பான் இண்டியன் சுந்தரி மலையாள வெப் தொடரில் நடிக்கிறார் சன்னி லியோன்
» தண்டர்பேர்டு பைக்கை ரீ-டிஸைன் செய்ய நான்கு இலட்சங்கள்!
Page 1 of 1
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum
|
|