டூவீலரை மழைக்காலத்தில் எப்படி பராமரிப்பது?

டூவீலரை மழைக்காலத்தில் எப்படி பராமரிப்பது?



மழை டைம்ல முக்கியமான விஷயம் சைலன்ஸர்ல தண்ணி போறதுதான். இதனால கார்ப்பரேட்டர் போயிடும். சில சமயம் ஆக்ஸிலேட்டர் கேபிள் வழியாவும் தண்ணி போக சான்ஸ் இருக்கு. இதை அவாய்ட் பண்ணவே முடியாது. தண்ணி அதிகம் தேங்கியிருக்கற பகுதியில வண்டி ஒட்டாம இருந்தா ஓரளவுக்குத் தவிர்க்கலாம்.

* இன்னொரு விஷயம், வண்டியோட காயில்... இதுவும் நனையக்கூடாது. அப்படி நனைந்தா ஷார்ட் சர்க்யூட் ஆகி வண்டி நின்னுடும். இதுக்கு முக்கிய காரணம் வண் டியில் ஸைட் ஸ்டாண்ட் போடறது. இதனால காயில்ல ஈஸியா தண்ணி இறங்கிடும். ஸோ மழைல எப்பவும் சென்டர் ஸ்டாண்ட் போடுங்க.

* மழைல பிரேக் ஷூ சீக்கிரமா தேயும். ஸோ இந்த சீஸன்ல சடன் பிரேக் போடாம பொறுமையா வண்டி ஓட்டுங்க. வீல் பேரிங், ஸ்ப்ராக்கெட் பேரிங்ல தண்ணி போனா பேரிங் சீக்கிரம் போயிடும்.

* ஸ்கூட்டி போன்ற வண்டியில் பெல்ட் இருக்கும். இதுல தண்ணி போயிட்டா வண்டி ஈஸியா ஸ்லிப் ஆகிடும். மற்ற நாட்களைவிட மழைக்காலத்துல வண்டியை நிதானமா ஓட்டறது நல்லது. மத்தபடி மேலே சொன்ன எந்த விஷயத்தையும் தவிர்க்க முடியாது. எப்பவும் வண்டியை ஒழுங்கா மெயின்டெய்ன் பண்றவங்களும் மழையில் ஓட் டறதை தவிர்க்கிறவங்களும்தான் இந்த பிரச்னைகளிலிருந்து ஓரளவு தப்பிக்கலாம்.

* மழையில வண்டி தொடர்ந்து நனைஞ்சா கார்ப்பரேட்டர் உள்ளே தண்ணீர் போயிடும். இதனால வண்டி ஸ்டார்ட் ஆகுறதுல ஆரம்பிச்சு ஏராளமான பிரச்னைகள் உ ருவாகும். எனவே தொடர்ச்சியான மழையில வண்டி ஓட்டுறதை அவாய்டு பண்றது நல்லது.

* வண்டியில கீ போடுற லாக்செட் மேல ஏதாவது கவர் போட்டு மூடி வைக்குறது நல்லது. ஏன்னா மழைத் தண்ணீர் தொடர்ந்து உள்ளே போயிட்டு இருந்தா ஷாக் அடிக்கக் கூட சான்ஸ் இருக்கு. ஸோ முன்னாடியே பாதுகாப்பா இருக்குறது நல்லது.

* வண்டியோட டயர் நல்ல கண்டிஷனா இருக்கான்னு செக் பண்ணிக்கங்க. ஏன்னா டயர் நல்ல கண்டிஷன்ல இருந்தாலே சடன் பிரேக் பிடிச்சோம்னா வண்டி ஸ்கிட் ஆக சான்ஸ் இருக்கு. தேஞ்சு போன டயரா இருந்தா பாதிப்பு இன்னும் அதிகமாகும். அதனால நல்ல டயரை யூஸ் பண்றது நல்லது.

* மழைக்காலங்கள்ல வண்டியில பிரேக் அப்ளை பண்ணும் போது ரொம்ப ஸ்லோவா பண்ணுங்க. சடன் பிரேக் போடுறது எப்பவும் உங்களுக்கு ஆபத்துதான்.

* வண்டியில எப்பவுமே ஏர் செக் பண்ணி வச்சுக்குறது நல்லது. ஏன்னா குண்டும் குழியுமான ரோட்டுல டிராவல் பண்ணும்போது இன்னும் வீல்ல காத்து இறங்கி உங்களை அவஸ்தைக்குள்ளாக்கும்.

* மழை சீசன் ஆரம்பிக்குறதுக்கு முன்னாடி உங்க வண்டியை சர்வீஸ் பண்ணி வச்சுக்குறது ரொம்பவே நல்லது.

* மழை சீசன்ல உங்க வண்டிக்குள்ள தண்ணீர் புகுந்து கேபிள், பிரேக் வயர்களையெல்லாம் லூசாக்கி வச்சிருக்கும். அதே நிலைமையோட தொடர்ந்து வண்டி ஓட்டுனா வண்டியோட கண்டிஷன் பாதிக்கப்படும். அதனால சீசன் முடிஞ்ச உடனே உங்க வண்டியை முறையா சர்வீஸ் பண்ணிக்குறது நல்லது.

* வண்டி தண்ணியில மூழ்குற அளவுக்கு இருந்தா ஓட்டவே வேண்டாம். ஏன்னா வண்டியோட சைலன்ஸர் உள்ளே தண்ணீர் புகுந்துச்சுன்னா உங்களுக்கு நிறைய செலவு வைக்குறதோட வண்டியோட கண்டிஷன் இன்னும் பாதிக்கப்படும்.

*காலையில வண்டியை எப்பவுமே ஸ்டார்ட் பண்ணும்போது கிக் ஸ்டார்ட் யூஸ் பண்ணுங்க.

http://www.thedipaar.com/news/news.php?id=35586

எப்பவும் வண்டியை ஒழுங்கா மெயின்டெய்ன் பண்றவங்களும் மழையில் ஓட் டறதை
தவிர்க்கிறவங்களும்தான் இந்த பிரச்னைகளிலிருந்து ஓரளவு தப்பிக்கலாம்.

இது எப்படி முடியும் முஹைதீன்?????

*காலையில வண்டியை எப்பவுமே ஸ்டார்ட் பண்ணும்போது கிக் ஸ்டார்ட் யூஸ் பண்ணுங்க.

இதை நான் ஒரு வருஷமா ட்ரை பன்றேன் முடியல.

உமா wrote:

*காலையில வண்டியை எப்பவுமே ஸ்டார்ட் பண்ணும்போது கிக் ஸ்டார்ட் யூஸ் பண்ணுங்க.

இதை நான் ஒரு வருஷமா ட்ரை பன்றேன் முடியல.

ஒரு வருஷமா ஸ்டார்ட் ஆகாத ...வண்டியா...? அடப் பாவமே !

கே. பாலா wrote:

உமா wrote:

*காலையில வண்டியை எப்பவுமே ஸ்டார்ட் பண்ணும்போது கிக் ஸ்டார்ட் யூஸ் பண்ணுங்க.

இதை நான் ஒரு வருஷமா ட்ரை பன்றேன் முடியல.

ஒரு வருஷமா ஸ்டார்ட் ஆகாத ...வண்டியா...? அடப் பாவமே !

அண்ணா. வண்டி ஸ்டார்ட் ஆகும்.எனக்கு தான் கிக் ஸ்டார்ட் பண்ண தெரியாது. ட்ரை செய்வேனா.முடியாது. அப்புறம் என்ன செல்ஃப் ஸ்டார்ட் போட்டு போய்டுவேன்.

அப்டியா கொஞ்சம் யோசிக்க வேண்டிய விசியம்தான். வண்டிய கொஞ்ச நாள் நம்ம வசம் வீட்டிங்கான்னா வண்டிக்கு நல்லா புத்திமதி சொல்லி ஈசியா ஸ்டார்ட் ஆகணும்னு கத்து குடுகிறேன். அட்ரஸ் சொலடுமா?

solomon wrote:அப்டியா கொஞ்சம் யோசிக்க வேண்டிய விசியம்தான். வண்டிய கொஞ்ச நாள் நம்ம வசம் வீட்டிங்கான்னா வண்டிக்கு நல்லா புத்திமதி சொல்லி ஈசியா ஸ்டார்ட் ஆகணும்னு கத்து குடுகிறேன். அட்ரஸ் சொலடுமா?

அப்படியே இதையும் கொஞ்சம் ஸ்டார்ட் பண்ணிக்கொடுத்துட்டு போங்க தலைவா