சந்திரயான்-3

First topic message reminder :

சந்திரயான்-3 ஆரம்ப கட்ட சோதனை வெற்றி: இஸ்ரோ

இந்தியாவின் நிலவு பயணத்தை ஆய்வு செய்ய சந்திரயான்-3 விண்கலமானது பெங்களூருவிலுள்ள யு.ஆர். ராவ் செயற்கைக்கோள் மையத்தில் வெற்றிகரமாக நடைபெற்றது. இந்த சோதனையானது கடந்த ஜனவரி 31 முதல் பிப்ரவரி 2 ஆம் தேதி வரை நடைபெற்றதாக இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனம் தெரிவித்தது.

மின்காந்த குறுக்கீடு மற்றும் மின்காந்த இணக்கத்தன்மை சோதனையானது, விண்வெளி சூழலில் செயற்கைக்கோள் துணை அமைப்புகளின் செயல்பாடு மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் மின்காந்த நிலைகளுடன் அவற்றின் இணக்கத்தன்மையை உறுதிப்படுத்தும் பணிகளுக்காக இது நடத்தப்பட்டது.

இந்த சோதனையானது செயற்கைக்கோள்களை செயல்படுத்துவதில் ஒரு முக்கிய மைல்கல் என இஸ்ரோ கூறியுள்ளது. அதே வேளையில் சந்திரயான்-3 இன்டர்பிளானட்டரி மிஷன் உந்துவிசை, லேண்டர் மற்றும் ரோவர் என மூன்று முக்கிய தொகுதிகளை கொண்டுள்ளது.

இந்த பணி சிக்கலானதும், மேலும் தொகுதிகளுக்கு இடையே உள்ள ரேடியோ-அதிர்வெண் (ஆர் எஃப்) தொடர்பு இணைப்புகளை நிறுவுவதற்கான பணியை மேற்கொள்ளும் என்று இஸ்ரோ தெரிவித்துள்ளது.

சந்திரயான் 2 இல் ஏற்பட்ட பிரச்னைகள் இதில் இருக்காது என்றும், சந்திராயன் 3 மிகவும் வலிமையானதாக உருவாக்கி இருப்பதாகவும், விண்கலத்தில் ஒரு கருவி பழுதடைந்தால் மற்றொரு கருவி அந்த பணியை முன்னெடுத்து செல்லும் வகையில் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்நிலையில் அமைப்புகளின் செயல்திறன் திருப்திகரமாக இருப்பதாக இந்திய விண்வெளி நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

சந்திரயான் திட்டமும் தமிழர்களும்

சந்திரயான் தொடர் திட்டம் 2008 ஆம் ஆண்டு முதல், அதன் பயணத்தைத் தொடங்கியதில் இருந்து தமிழகத்துடனும் அதன் மக்களுடனும் ஒரு தனித்துவமான தொடர்பைக் கொண்டுள்ளது.

சந்திரயான் 1, 2 மற்றும் 3 பயணங்கள் தமிழர்களால் இயக்கப்பட்டன. மயில்சாமி அண்ணாதுரை சந்திரயான் 1 ஐ இயக்கினார்.

அதைத் தொடர்ந்து எம் வனிதா சந்திரயான் 2 ஐ மேற்பார்வை செய்தார். இப்போது, விழுப்புரத்தைச் சேர்ந்த பி வீரமுத்துவேல், ஸ்ரீஹரிகோட்டாவில் உள்ள சதீஷ் தவான் விண்வெளி மையத்தில் இருந்து வெள்ளிக்கிழமை சந்திரனை நோக்கி வெற்றிகரமாக ஏவப்பட்ட மூன்றாவது பயணத்திற்கு தலைமை தாங்குகிறார்.

சந்திரயான்-3 திட்ட இயக்குனராக உள்ள வீரமுத்துவேல் (46) விழுப்புரத்தை சேர்ந்தவர் ஆவார். இவர் விழுப்புரத்தில் உள்ள ரயில்வே பள்ளியில் படித்து முடித்து, தனியார் பாலிடெக்னிக் கல்லூரியில் மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியரிங் டிப்ளமோ முடித்துவிட்டு தாம்பரத்தில் உள்ள தனியார் கல்லூரியில் பணிபுரிந்தவர் ஆவார்.

பின்னர் இந்திய தொழில்நுட்பக் கழகத்தில் முனைவர் பட்டம் பெற்றார். 1989ல் இஸ்ரோவில் விஞ்ஞானியாக சேர்ந்தார். சந்திரயான்-2 திட்ட இயக்குநராக இருந்த வனிதாவுக்குப் பிறகு வீரமுத்துவேல் பதவியேற்றார். அப்போதைய இஸ்ரோ தலைவராக இருந்த கே சிவன் தமிழகத்தைச் சேர்ந்தவர் ஆவார்.

கன்னியாகுமரி மாவட்டத்தைச் சேர்ந்தவர் கே சிவன், குடும்பத்தின் முதல் பட்டதாரி ஆவார். 1980 ஆம் ஆண்டு எம்ஐடியில் தனது வானூர்திப் பொறியியலை முடித்தார். பின்னர், 1982 ஆம் ஆண்டு பெங்களூரில் உள்ள இந்திய அறிவியல் கழகத்தில் விண்வெளிப் பொறியியலில் முதுகலைப் பட்டம் பெற்றார்.

இந்தியாவின் ராக்கெட் திட்டத்தை முன்னின்று நடத்திய முன்னாள் குடியரசுத் தலைவர் ஏபிஜே அப்துல் கலாமும் தமிழகத்தைச் சேர்ந்தவர்தான்.

சந்திராயன் சந்திரனில் நலமாக இறங்க வாழ்த்துக்கள் தெரிவிக்கும் காலத்தே,

தமிழர்களின் பங்களிப்பு பெருமைப்பட வைக்கிறது.

சந்திரயான்-3; நம்பிக்கை தரும் மேம்படுத்தப்பட்ட புதிய அம்சங்கள்

இந்தியாவின் மூன்றாவது நிலவு பயணமான சந்திரயான்-3, ஸ்ரீஹரிகோட்டா ஏவுதளத்தில் இருந்து வெள்ளிக்கிழமை புறப்பட்டது. 2019 இல் சந்திரனின் மேற்பரப்பில் விபத்துக்குள்ளான சந்திரயான்-2 இன் தோல்வியை இந்த மிஷன் வெற்றிகரமாக முடிக்கும் என்று நம்பப்படுகிறது. நிலவில் தரையிறங்கும்போது மீண்டும் விபத்து ஏற்படாமல் தவிர்க்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய வடிவமைப்பில் முக்கியமான மேம்பாடுகள் செய்யப்பட்டுள்ளன.

செப்டம்பர் 7, 2019 அன்று சாஃப்ட்-லேண்டிங் செய்ய முயற்சிக்கும் போது, ​​சந்திரயான்-2 அதன் வேகத்தை விரும்பிய நிலைக்குக் குறைக்கத் தவறிவிட்டது. விஞ்ஞானிகள் பின்னர் மென்பொருள் மற்றும் வன்பொருள் இரண்டிலும் சிக்கல்களைக் கண்டறிந்தனர். இதன் விளைவாக, சந்திரயான்-3 இல் உள்ள மென்பொருள் மற்றும் வன்பொருள் பல கூடுதல் திறன்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

வலுவடைந்த கால்கள்

லேண்டருக்கு சக்கரங்கள் இல்லை; லேண்டர் நிலவின் மேற்பரப்பில் கீழே தொட்டு, பின்னர் நிலைப்படுத்த வேண்டும் என்று ஊன்றுகோல் (stilts), அல்லது கால்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சந்திரயான்-2 நிலவின் மேற்பரப்பில் இருந்து 7.2 கிலோமீட்டர் தொலைவில் தனது கட்டுப்பாட்டை இழந்தது. அதன் தகவல் தொடர்பு அமைப்பு மேற்பரப்பில் இருந்து சுமார் 400 மீ வரை கட்டுப்பாட்டை இழந்தது பற்றிய தரவுகளை வெளியிட்டது. விபத்துக்குள்ளானபோது லேண்டர் மணிக்கு 580 கிமீ அளவில் வேகம் குறைந்தது.

சந்திரயான்-3-ன் கால்கள் 3 மீ/வி அல்லது மணிக்கு 10.8 கிமீ வேகத்தில் கூட தரையிறங்கவும் மற்றும் நிலைப்படுத்தவும் முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த பலப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. நிச்சயமாக, சந்திரயான் -2 செயலிழந்ததைப் போன்ற ஒரு சிக்கலால் சந்திரயான் -3 தாக்கப்பட்டால், இது குறைந்தளவே பயனளிக்கும், ஆனால் இது கடினமான தரையிறங்கும் போது பல வகையான சிக்கல்களைத் தவிர்க்கலாம்.

பெரிய எரிபொருள் தொட்டி

சந்திரயான்-3 லேண்டர் சந்திரயான்-2 விண்கலத்தை விட அதிக எரிபொருளை சுமந்து செல்கிறது. லேண்டர் அதன் தரையிறங்கும் தளத்தில் கடைசி நிமிடத்தில் மாற்றம் செய்ய தேவைப்பட்டால், அதைச் செய்ய முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த அதிக எரிபொருள் நிரப்பப்பட்டது.

சந்திரயான்-2 லேண்டரும், தரையிறங்குவதை நிலையற்றதாக மாற்றும் ஒரு கற்பாறை, பள்ளம் அல்லது வேறு ஏதேனும் சந்திர மேற்பரப்பு அம்சத்தை உள் கேமராக்கள் கண்டறிந்தால் அதன் போக்கை மாற்றும் திறனைக் கொண்டிருந்தது. ஆனால், கூடுதல் எரிபொருள் இந்த திறனை அதிகரிக்க வேண்டும்.

சந்திரயானின் அனைத்து முகங்களிலும் சூரியன்

சந்திரயான்-3 லேண்டரில் நான்கு பக்கங்களிலும் சோலார் பேனல்கள் உள்ளன, அதற்கு பதிலாக சந்திரயான்-2 இல் இரண்டு மட்டுமே இருந்தது. லேண்டர் தவறான திசையில் தரையிறங்கினாலும், அல்லது கீழே விழுந்தாலும், சூரிய சக்தியைத் தொடர்ந்து எடுத்துக் கொள்வதை இது உறுதிசெய்யும். அதன் பக்கங்களில் குறைந்தது ஒன்று அல்லது இரண்டு எப்போதும் சூரியனை எதிர்கொண்டு செயல்பாட்டில் இருக்கும்.

கூடுதல் கருவிகள்

லேண்டரின் வேகத்தைத் தொடர்ந்து கண்காணிக்கவும், தேவையான திருத்தங்களைச் செய்யவும் சந்திரயான்-3 இல் கூடுதல் வழிசெலுத்தல் மற்றும் வழிகாட்டுதல் கருவிகள் உள்ளன. இதில் லேசர் டாப்ளர் வெலோசிமீட்டர் என்ற கருவியும் அடங்கும், இது லேண்டரின் வேகத்தைக் கணக்கிட லேசர் கதிர்களை சந்திர மேற்பரப்பில் செலுத்தும். புதிய சென்சார்கள் மற்றும் கேமராக்களும் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

மேம்படுத்தப்பட்ட மென்பொருள்

அபாயத்தைக் கண்டறிதல் மற்றும் தவிர்ப்பு கேமரா மற்றும் செயலாக்க வழிமுறை மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன. வழிசெலுத்தல் மற்றும் வழிகாட்டுதல் மென்பொருளும் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளது. எந்தவொரு காரணத்திற்காகவும் ஒரு அமைப்பு செயல்படவில்லை என்றால், வேறு ஏதாவது வேலை செய்யும் என்பதை உறுதிப்படுத்த, குறைதவிர்ப்புகளின் பல அடுக்குகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

பல அழுத்த சோதனைகள்

லேண்டர் பல அழுத்த சோதனைகள் மற்றும் தேர்வுகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்டது,

ஹெலிகாப்டர்களில் இருந்து இறக்குவது உட்பட. சந்திரனில் தரையிறங்கும் நிலைமைகளை உருவகப்படுத்த இஸ்ரோ அதன் வசதிகளில் பல வகையான சோதனை படுக்கைகளை உருவாக்கியது.

“கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் நிகழ்தகவுகளின் அடிப்படையில் நாங்கள் நினைத்ததை நாங்கள் செய்துள்ளோம், இந்த நம்பிக்கையுடன் தான் சந்திரயான் -3 ஐ ஏவுவதற்கு நாங்கள் நகர்கிறோம்” என்று இஸ்ரோ தலைவர் எஸ் சோமநாத் சில நாட்களுக்கு முன்பு கூறினார்.

சந்திரயான் 3 பற்றி அவசியம் அறிய வேண்டிய 5 செய்திகள்

இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி மையத்தின் (இஸ்ரோ) சந்திரயான்-3 விண்கலம் வெள்ளிக்கிழமை ஆந்திரப் பிரதேசத்தில் உள்ள ஸ்ரீஹரிகோட்டா ஏவுதளத்தில் இருந்து வெற்றிகரமாக விண்ணில் ஏவப்பட்டது. 40 நாட்களுக்குப் பிறகு விண்கலம் நிலவில் தரையிறங்கும் என்றும் இஸ்ரோ தெரிவித்துள்ளது. இந்நிலையில் சந்திரயான்-3 திட்டம் பற்றி சில முக்கிய தகவல்கள் இங்கே கூறப்பட்டுள்ளன.

சந்திரயான்-3 திட்ட மேம்படுத்தல்கள்

சந்திரயான்-2 திட்டம் தோல்வியடைந்ததையடுத்து சந்திரயான்-3 திட்டத்தில் நவீன தொழில்நுட்பங்களுடன் புதிய மேம்படுத்தல்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன.

லேண்டருக்கான சில மேம்படுத்தல்கள் இதில் அடங்கும்—பெரிய எரிபொருள் தொட்டி, இரண்டுக்கு பதிலாக நான்கு பக்கங்களிலும் சோலார் பேனல்கள், கூடுதல் வழிசெலுத்தல் கருவிகள், புதுப்பிக்கப்பட்ட மென்பொருள், கூடுதல் வலிமை சோதனைகள் மற்றும் பல.

சாஃப்ட்-லேண்ட் திறன் மேம்படுத்தல்

இஸ்ரோவிற்கு சாஃப்ட்-லேண்ட் திறன் என்பது ஒரு முக்கியமான தொழில்நுட்பம். இந்த திட்டத்தின் முதன்மை நோக்கமும் அதுவாகவே உள்ளது. கடந்த இரண்டு தசாப்தங்களாக மேற்கொள்ளப்பட்ட பல வெற்றிகரமான பணிகள் மூலம் இஸ்ரோ தனது திறமையை நிரூபித்துள்ளது. ஆனால், அமெரிக்கா, ரஷ்யா மற்றும் சீனா ஆகிய விண்வெளி ஆய்வின் “பெரிய சிறுவர்களுடன்” பழகுவதற்கு இன்னும் ஒரு தொழில்நுட்பத் திறன் தேவைப்படுகிறது. நிலவில் சாஃப்ட்-லேண்ட்டிங் செய்வதற்கான திறன் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

பெங்களூருவில் விண்ட் டனல் சோதனை

சந்திரயான்-3 விண்கலத்தை பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் கொண்டு சென்ற LVM3 (Launch Vehicle Mark-III), பெங்களூருவில் உள்ள அறிவியல் மற்றும் தொழில்துறை ஆராய்ச்சி கவுன்சில்-தேசிய விண்வெளி ஆய்வகங்களில் (CSIR-NAL) 3,000 க்கும் மேற்பட்ட காற்றாலை சோதனைகளை மேற்கொண்டது. ராக்கெட்டின் காற்றியக்கவியல் மற்றும் அது பறக்கும் போது அதைச் சுற்றி காற்று எவ்வாறு பாயும் என்பதைப் பற்றி மிஷன் விஞ்ஞானிகளுக்கு இந்த சோதனைகள் உதவியது.

ஸ்ரீஹரிகோட்டா இந்தியாவின் ஏவுதளமாக மாறியது எப்படி?

ஸ்ரீஹரிகோட்டா இந்தியாவின் ஒரே விண்வெளி ஏவுதளமாக உள்ளது. இதற்கு பலகாரணங்கள் கூறப்பட்டுள்ளன.

இதற்கு ஆதரவாக இருப்பது இந்த தளம் கிழக்குக் கடற்கரையில் இருப்பதால், கிழக்கு நோக்கி ராக்கெட்டுகளை ஏவுவதை எளிதாக்குகிறது. ராக்கெட்டுகள் பொதுவாக கிழக்கு திசையில் ஏவப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை பூமியின் சுழற்சியில் இருந்து வேகத்தை அதிகரிக்கின்றன. மற்ற முக்கியக் கருத்தில் அது பூமத்திய ரேகைக்கு அருகில் உள்ளது. பூமத்திய ரேகையில் இருந்து ஏவப்படும் ராக்கெட்டுகள் பூமியின் சுழற்சியில் இருந்து அதிகபட்ச நன்மைகளைப் பெற முடியும்.

இஸ்ரோ ஏன் நிலவின் தென் துருவத்தை ஆராய விரும்புகிறது?

இதுவரை நிலவில் இறங்கிய அனைத்து விண்கலங்களும் அதன் பூமத்திய ரேகைக்கு அருகில் தரையிறங்கியுள்ளன. ஏனென்றால், நிலப்பரப்பு மற்றும் நிலைமைகள் இரண்டும் அங்கு விருந்தோம்பல் அதிகம். துருவப் பகுதிகள் சந்திர பயணங்களைச் செய்வதற்கு மிகவும் கடினமான நிலப்பரப்பை முன்வைக்கின்றன. தென் துருவத்தை ஏன் இஸ்ரோ ஆய்வு செய்ய விரும்புகிறது?

துருவப் பகுதியில் உள்ள மிகக் குளிர்ந்த வெப்பநிலை, அது ஒரு வகையான “டைம் கேப்ஸ்யூல்” ஆக செயல்படக்கூடியது, அங்கு விஷயங்கள் அதிக மாற்றத்திற்கு உட்படாது. அங்குள்ள பாறைகளும் மண்ணும் விஞ்ஞானிகளுக்கு சூரிய குடும்பத்தின் தோற்றம் பற்றிய துப்புகளை அளிக்கும். நிலவின் அந்தப் பகுதியில் நீர் பனியைக் கண்டறியும் வாய்ப்பும் உள்ளது.

விமான பயணி ஒருவர் சந்திரயான் 3 வானில் செல்வதை படம் பிடித்து பகிர்ந்துள்ளார்...

2வது கட்டத்திற்கு வெற்றிகரமாக சந்திரயான் 3 உயர்த்தப்பட்டது: இஸ்ரோ தகவல்

பெங்களூரு: 2-வது சுற்றுப்பாதைக்கு சந்திரயான் -3 விண்கலத்தை உயர்த்தும் முயற்சி வெற்றி பெற்றது என இஸ்ரோ அறிவித்துள்ளது.

நிலவில் ஆய்வுக்காக அனுப்பப்பட்ட சந்திரயான்-3 விண்கலம் கடந்த 14-ம் தேதி வெற்றி கரமாக விண்ணில் செலுத்தப்பட்டது. இந்நிலையில், இன்று(ஜூலை 17) இஸ்ரோ வெளியிட்ட அறிக்கை: 2-வது சுற்றுப்பாதைக்கு சந்திரயான் -3 விண்கலத்தை உயர்த்தும் முயற்சி வெற்றி பெற்றது. சுற்றுப்பாதையை உயர்த்தும் பணி மீண்டும் நாளை(ஜூலை 18) மதியம் 2 மணி முதல் 3 மணி வரை நடத்த திட்டமிட்டுள்ளது.

சந்திரயான் - 3 விண்கலம் தற்போது 41 ஆயிரத்து 603 கிலோ மீட்டருக்கு 226 கிலோ மீட்டர் தூரமுள்ள சுற்றுவட்டப் பாதையில் உள்ளது. தற்போது சந்திரயான் - 3 விண்கலம் நல்ல நிலையில் இயங்கி வருகிறது. இவ்வாறு அதில் கூறப்பட்டுள்ளது.

பெங்களூருவில் உள்ள தரைக் கட்டுப்பாட்டு மையத்தில் இருந்து சந்திரயான் - 3 விண்கலத்தை விஞ்ஞானிகள் தொடர்ந்து கண்காணித்து வருகின்றனர்.

சந்திரயான் - 3 விண்கலத்தை கடைசி சுற்றுப்பாதைக்கு உயர்த்தும் நடவடிக்கை வெற்றிகரமாக மேற்கொள்ளப்பட்டதாக இஸ்ரோ தெரிவித்துள்ளது.

நிலவின் தென்துருவத்தில் சாப்ட் லேண்டிங் முறையில் தரையிறங்கி ஆய்வு செய்வதற்காக சந்திரயான்-3 விண்கலத்தை இஸ்ரோ அனுப்பியுள்ளது. ஆந்திர மாநிலம் ஹரிகோட்டாவில் இருந்து கடந்த 14-ம் தேதி வெற்றிகரமாக விண்ணில் செலுத்தப்பட்ட சந்திரயான்-3 புவியின் சுற்றுவட்டப்பாதையில் நிலைநிறுத்தப்பட்டது.

அப்போது பூமியில் இருந்து குறைந்தபட்சம் 170 கி.மீ. தொலைவும், அதிகபட்சம் 36,500 கி.மீ. தொலைவும் கொண்ட சுற்றுப்பாதையில் சுற்றத் தொடங்கியது. இந்த நீள்வட்ட சுற்றுப்பாதையை படிப்படியாக உயர்த்தி விண்கலம் நிலவுக்கு நெருக்கமாக கொண்டு செல்லப்படுகிறது. ஏற்கனவே நான்கு கட்டங்களாக சந்திரயான்-3 விண்கலத்தின் சுற்றுப்பாதை தொலைவு உயர்த்தப்பட்டது.

இந்நிலையில், #சந்திரயான் - 3 விண்கலத்தை கடைசி சுற்றுப்பாதைக்கு உயர்த்தும் நடவடிக்கை வெற்றிகரமாக மேற்கொள்ளப்பட்டதாக இஸ்ரோ தெரிவித்துள்ளது.

தொடர்ந்து, விண்கலத்தை நிலவை நோக்கி பயணிக்கச்செய்யும் செயல்முறை ஆகஸ்ட் 1, 2023 அன்று நள்ளிரவு 12 மணி முதல் அதிகாலை 1 மணி வரை மேற்கொள்ளப்படும் எனவும் இஸ்ரோ தெரிவித்துள்ளது.

தரைக்கட்டுப்பாட்டு மையத்தில் இருந்து விண்கலம் தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்பட்டு வருவதாக விஞ்ஞானிகள் தகவல் தெரிவித்துள்ளனர்.

மூன்றில் 2 பங்கு தூரம் நிறைவு: இன்று இரவு நிலவு சுற்றுப் பாதைக்கு செல்லும் சந்திரயான் 3

நிலவுக்கு செல்லும் பாதையில் சுற்றி வரும் சந்திரயான் 3 விண்கலம் இன்று (ஆகஸ்ட் 5) இரவு 7 மணியளவில் நிலவு சுற்றுப் பாதையில் செலுத்தப்படும் என இந்திய விண்வெளி ஆய்வு நிறுவனம் (இஸ்ரோ) தெரிவித்துள்ளது.

இந்தியாவின் கனவுத் திட்டமான சந்திரயான் 3 விண்கலம் கடந்த ஜூலை 14-ம் தேதி விண்வெளிக்கு ஏவப்பட்டது. நிலவின் தென் துருவத்தை ஆய்வு செய்வதற்காக சந்திரயான் 3 விண்கலம் அனுப்பபட்டுள்ளது. விண்ணில் ஏவப்பட்ட சந்திராயன் 3 விண்கலம் ஏவப்பட்ட 16 நிமிடத்தில் பூமி சுற்றுப்பாதையில் நிலை நிறுத்தப்பட்டது. இதன் பின் பூமி சுற்றுப்பாதை 5 முறை அதிகரிக்கப்பட்டது.

Chandrayaan-3 Mission: The spacecraft has covered about two-thirds of the distance to the moon. Lunar Orbit Injection (LOI) set for Aug 5, 2023, around 19:00 Hrs. IST. pic.twitter.com/MhIOE65w3V — ISRO (@isro) August 4, 2023

இதைத் தொடர்ந்து கடந்த ஆகஸ்ட் 1-ம் தேதி விண்கலம் பூமி சுற்றுப்பாதையை நிறைவு செய்தது. இதன் பின் நிலவு சுற்றுப் பாதைக்கான பயணத்தை தொடங்கியது. டிரான்ஸ்லூனார் சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தபட்டது. இந்நிலையில் இன்று சந்திரயான் 3 விண்கலத்தை நிலவு சுற்றுப் பாதைக்கு செலுத்த இருப்பதாக இஸ்ரோ தெரிவித்துள்ளது.

இஸ்ரோ வெளியிட்டுள்ள ட்விட்டர் பதிவில், சந்திரயான் 3 விண்கலம் நிலவின் மூன்றில் இரண்டு பங்கு தூரத்தை கடந்துள்ளது. லூனார் ஆர்பிட் இன்ஜெக்ஷன் (LOI) எனப்படும் நிலவு சுற்றுப்பாதைக்கு செலுத்தும் பணி ஆகஸ்ட் 5-ம் இரவு 7 மணிக்கு மேற்கொள்ளப்படும். சந்திரயான்-3 நிலவுக்கு மிக அருகில் (பெரிலூன்) இருக்கும் போது இந்த பணி மேற்கொள்ளப்படும் என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

நிலவின் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை ஆய்வைத் தொடர்ந்து சந்திரயான்-3 அடுத்த கட்ட ஆய்வுத் தகவலை வெளியிட்டுள்ளது. நிலவில் சல்ஃபர், ஆக்ஸிஜன், கால்சியம் , ஐஆர்ன் போன்ற தனிமங்கள் (Elements) இருப்பதை பிரக்யான் ரோவர் கண்டறிந்துள்ளதாக இந்திய விண்வெளி ஆய்வு மையம் தெரிவித்துள்ளது.

சந்திரயான்-3 விண்கலத்தின் விக்ரம் லேண்டர் ஆகஸ்ட் 23-ம் தேதி நிலவின் தென்துருவத்தில் வெற்றிகரமாக தரையிறங்கியது. இதன் மூலம் நிலவில் வெற்றிகரமாக தரையிறங்கிய 4-வது நாடு என்றும் தென்துருவத்தில் கால் பதித்த முதல் நாடு என்ற பெருமையையும் இந்தியா பெற்றது .

விக்ரம் லேண்டர் தரையிறங்கியப் பின் அதில் இருந்து பிரக்யான் ரோவர் வெளிவந்தது. விக்ரம் லேண்டர் தரையிறங்கிய இடத்தில் இருந்தும், பிரக்யான் ரோவர் நிலவின் மேற்பரப்பில் நகர்ந்து சென்றும் ஆய்வு செய்து வருகிறது. அதன் படி, விக்ரம் லேண்டரில் உள்ள ஒரு கருவி நிலவின் வெப்பநிலை ஆய்வு செய்து முதல் தரவை வெளியிட்டது.

இந்நிலையில் பிரக்யான் ரோவரில் உள்ள லேசர் இன்டியூசிடு பிரேக்டவுன் ஸ்பெக்ட்ரோஸ்கோபி (எல்.ஐ.பி.எஸ்) கருவி (The Laser-Induced Breakdown Spectroscopy (LIBS)) நிலவில் தனிமங்கள் இருப்பு தொடர்பான ஆய்வை மேற்கொண்டு வருகிறது.

அதன்படி, லிப்ஸ் கருவி மேற்கொண்ட ஆய்வில் நிலவில் சல்ஃபர் இருப்பது உறுதி செய்யப்பட்டுள்ளதாக இஸ்ரோ தெரிவித்துள்ளது.

இஸ்ரோ வெளியிட்டுள்ள ‘X’ பதிவில், “ரோவரில் உள்ள லிப்ஸ் (Laser-Induced Breakdown Spectroscope-LIBS) ஆய்வுக் கருவியின் மூலம் தென் துருவத்துக்கு அருகே உள்ள நிலவின் மேற்பரப்பில் சல்ஃபர் (கந்தகம்) தனிமம் இருப்பது உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

அதேபோல, அலுமினியம், கால்சியம், இரும்பு, டைட்டானியம், மாங்கனீசு, சிலிக்கான், குரோமியம் மற்றும் ஆக்சிஜன் மூலக்கூறுகள் இருப்பதும் ஆய்வில் கண்டறியப்பட்டுள்ளது. தொடர்ந்து, ஹைட்ரஜன் இருப்பை கண்டறியும் பணிகளும் தீவிரமாக நடைபெற்று வருகின்றன” என்று கூறியுள்ளது.

மேலும் இந்த கருவி பெங்களூருவில் உள்ள இஸ்ரோ ஆய்வு மையத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டது என்றும் தெரிவித்துள்ளது.

Chandrayaan-3 Mission: In-situ scientific experiments continue ….. Laser-Induced Breakdown Spectroscope (LIBS) instrument onboard the Rover unambiguously confirms the presence of Sulphur (S) in the lunar surface near the south pole, through first-ever in-situ measurements.… pic.twitter.com/vDQmByWcSL — ISRO (@isro) August 29, 2023

கண்டறிந்தது எப்படி?

நிலவில் பல்வேறு தனிமங்கள் இருப்பு மற்றும் மிகுதியைப் பற்றிய தகவல்களைச் சேகரிப்பது சந்திரயான்-3 பணியின் முக்கிய அறிவியல் நோக்கங்களில் ஒன்றாகும். தனிமங்கள் பற்றி அறிய ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட கருவிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ரோவரில் உள்ள LIBS கருவி, இஸ்ரோவின் எலக்ட்ரோ-ஆப்டிக்ஸ் சிஸ்டம்களுக்கான ஆய்வகத்தால் (LEOS) உருவாக்கப்பட்டது.

பாறைகள் அல்லது மண்ணிலிருந்து பிளாஸ்மாவை உருவாக்க இந்த கருவி உயர் ஆற்றல் பல்சரைப் பயன்படுத்துகிறது. பிளாஸ்மா நிலையில், தனிமங்கள் கதிர்வீச்சை வெளியிடுகின்றன. இது அலைவரியாக சேகரிக்கப்பட்டு தனிமங்களின் இருப்பை காட்டுகின்றன என இஸ்ரோ தெரிவித்துள்ளது.

#WATCH | On Chandrayaan 3's Pragyan rover confirming the presence of sulphur in the south polar region of the Moon space scientist TV Venkateswaran says, "Now the rover has discovered certain elements on the surface of the moon. It'll go to different places and look for the… pic.twitter.com/lP3TU1s746 — ANI (@ANI) August 30, 2023

ஆல்ஃபா பார்ட்டிகல் எக்ஸ்-ரே ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர் எனப்படும் ரோவரில் உள்ள மற்ற கருவியும் சந்திர மேற்பரப்பின் தனிமங்களை ஆய்வு செய்வதாகும் கூறப்பட்டுள்ளது. சந்திரயான் 3 திட்டத்தின் லேண்டர், ரோவர் கருவிகள் வரும் செப். 3-ம் தேதி வரை நிலவில் ஆய்வு மேற்கொள்ளவிருப்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

நிலவில் விக்ரம் லேண்டரை முதல் முறையாக படம் எடுத்த பிரக்யான்

இந்தியாவின் சந்திரயான்-3 திட்டம் சந்திரனின் மேற்பரப்பில் விக்ரம் லேண்டரை முதல் முறையாக படம் எடுத்ததன் மூலம் மற்றொரு மைல்கல்லை எட்டியுள்ளது. பிரக்யான் ரோவர், அதன் நேவிகேஷன் கேமராவை (NavCam) பயன்படுத்தி இந்தப் படத்தை எடுத்தது.

ரோவரில் உள்ள NavCam, Lander Horizontal Velocity Camera (LHVC) உடன் இணைந்துள்ளது. இது இரண்டும் ரோவரின் கண்களாக வேலை செய்கிறது. சந்திரனின் கரடுமுரடான மேற்பரப்பில் செல்ல வழிகாட்டுகிறது. இந்த கேமராக்கள் விஞ்ஞானிகளுக்கு சந்திர நிலப்பரப்பு, கனிமவியல் மற்றும் தனிமங்களைக் கண்டறிய உதவுகின்றன.

Chandrayaan-3 Mission: Smile, please! Pragyan Rover clicked an image of Vikram Lander this morning. The 'image of the mission' was taken by the Navigation Camera onboard the Rover (NavCam). NavCams for the Chandrayaan-3 Mission are developed by the Laboratory for… pic.twitter.com/Oece2bi6zE — ISRO (@isro) August 30, 2023

விக்ரம் லேண்டர் புகைப்படத்தை வெளியிட்டு இஸ்ரோ ஸ்மைல் ப்ளீஸ் என கேப்ஷன் பதிவிட்டுள்ளது. இந்த படத்தில் லேண்டரின் 4 கால்கள், 4 த்ரஸ்டர்கள், ரோவரின் சோலார் பேனல் மற்றும் ஆண்டெனா ஆகியவற்றைக் காட்டுகிறது. மேலும் சந்திரனின் தென் துருவத்தின் பாறை மற்றும் தூசி நிறைந்த நிலப்பரப்பையும் இந்த படம் காட்டுகிறது.